Uszkodzeniu uległy mosfety. Jak stwierdzić że to właśnie one uległy awarii?
Najprościej w teście Omomierzem.
Minus miernika do minusa gniazda baterii
Plus do jednej z faz silnika
Jeśli pomiar wykaże 0Ohm, to na pewno mamy uszkodzone mosfety. Gdy mamy odłączony silnik , mierzymy poszczególne fazy jak wyżej – jak któraś ma zaniżoną rezystancję, to bardzo prawdopodobne, że uszkodzone są mosfety .
Dalej zostaje usuwanie kleju i dogłębna analiza 🙂
Oczywiście jak przy każdym sprzęcie – w miarę możliwości staramy się montować mocniejsze elementy od fabrycznych .
Warto też raz na jakiś czas zrobić przegląd kabli , które się wycierają – zwarcie międzyfazowe może uszkodzić mosfety.
